金融界论坛
尊敬的用户:

如您在使用金融界网站论坛的过程中发现色情,反动言论,伪造他人言论,广告欺诈等帖子,为便于网友反馈问题,特将金融界论坛管理员联系方式公布如下,欢迎大家有问题或者建议随时联系。

金融界客户服务中心邮箱:jrjhudong@jrj.com.cn

论坛客服电话010-58325388-1532

金融界论坛官方账户:管理员01

金融界论坛客服QQ:2632547546

首页| 我的金融界| 博客| 论坛| 爱股| 爱投顾| 实盘直播| 微视频| 图片 [手机金融界] [网站地图] [收藏本页]

金融界论坛>理财论坛>期货论坛

新浪微博微信QQ

荐股 发新帖 刷新 以旧版方式浏览 手机上论坛

 『普通』主题: 大宗商品严冬难耐BDI再创历史新低

举报 收藏本页

我是一只小小菜鸟查看TA的论坛文集发表日期:2016-01-07 07:20:05

头衔:社区公爵积分:648730 关注加为好友 引用 评分 只看该作者



  1月5日,受大宗商品市场需求下降拖累,波罗的海干散货指数(Baltic Dry Index,BDI)降至冰点,再创历史新低,收于468点。上一次创出历史新低是2015年12月16日,BDI指数当天报471点。一些分析师表示,由于年终未能有所改善,干散货市场低迷状态持续加重,各船型运价无好转迹象。

  该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。业内人士表示,人士认为,此前的中国外贸数据显示,铁矿石等大宗商品的中国进口量出现下滑,铜等部分品种进口持稳,中国这个大宗商品“大胃王”的胃口并不如以往那般强劲。有鉴于此,BDI指数很难获得强有力的支撑。

  BDI指数是一个航运指数,由几条主要航线的即期运费加权而成,可以看作是散装原材料的运费指数,也是反映国际间贸易状况的参考指标,与全球经济状况、原材料价格状况密切相关,素有大宗商品“风向标”之称。

  2015年,作为全球经济晴雨表的BDI指数走势飘忽,在12月24日全年最后一个交易日报478点,全年累计下跌38.9%或304点。

  德意志银行警告称,由于年终未能有所改善,干散货公司的破产风险激增,干散货行业的“完美风暴”即将来袭。其发布的报告指出,“基于我们和一些行业的接触,我们认为一些干散货公司正在考虑出售资产,以提高流动性,降低日常现金消耗,并降低资本负担。待售吨位的供应过剩,对资产和股权价值都将产生负面影响。更为关键的是,很容易导致很多干散货公司的贷款违约,并可能迫使这些公司采取额外的摊薄行动。”

  1月5日,上海国际航运研究中心发布了2015年第四季度中国航运景气报告。报告显示,根据中国航运景气调查显示,61.29%的干散货海运企业认为BDI将处于498-800点之间,29.03%的干散货海运企业认为BDI将处于800-1000点之间,6.45%的干散货海运企业认为BDI将低于498点,只有3.23%的干散货海运企业认为BDI将处于1000-1500点之间,没有一家干散货海运企业认为BDI将涨至1500点以上。

  该报告指出,随着大宗散货市场的持续低迷,市场运力的严重过剩,干散货海运价格屡创历史新低。2016年,大宗散货下游需求仍将进一步下滑,海运需求增长或将出现一定程度的下滑,而运力短期内难进行有效消化,国际干散货海运市场总体情况仍将十分严峻。

  从大宗商品市场来看,衡量大宗原材料投资回报的彭博大宗商品指数最新发布报告称,该指数在2015年全年重挫25%。这是该指数连续第五年下跌,创造了自1991年开始编纂该数据以来最长的连跌记录。原材料在经过多年的供给扩张之后剩余增加,几乎所有商品种类在2015年均下跌,仅棉花在22类商品中一枝独秀,实现增长。原油库存大幅增加,其指数表现最差,跌幅达45%。

  业内人士预计,在大宗商品市场没有出现好转的情况下,BDI指数恐难有起色。


  原文链接:http://futures.jrj.com.cn/2016/01/07071820364523.shtml
 
文章不错(0) 复制链接
分享到:
  帖子刷新

楼主更多贴

论坛精粹

荐股 发新帖 刷新 以旧版方式浏览

首页1末页共1页 到

返回论坛首页返回本版首页

论坛上一帖:  

论坛下一帖:  

近期热门话题推荐

金融界>理财论坛>期货论坛