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『普通』主题: 无人飞机将横空出世,仅17%的人敢尝试!

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jrj_8t6zk5查看TA的论坛文集  查看TA的荐股记录发表日期:2017-08-11 13:41:34

头衔:社区新秀积分:120 关注加为好友 引用 评分 只看该作者



瑞银7月8日晚间发布的调研报告显示,无人驾驶飞机不仅是未来的交通方式,同时也是一种经济的交通方式,可以为航空业节省数百亿美元成本。

 

瑞银分析师指出,自动驾驶技术能为整个航空业每年节省超过350亿美元(约2347亿人民币)资金,包括包括降低航空业的运营与培训成本、降低油耗、降低保险成本等。

 

在众多成本中最为突出的就要属飞行员人力成本,瑞银称仅此一项每年就能为航空业节约260亿美元(约1743亿人民币)开支,几乎是其他成本降低总和的约3倍。

 

其实早先部分大型客机就已经配备了数字飞行控制系统,从起飞后达到400英尺高度到着陆,整个飞行过程都可以自动驾驶,而且飞机会自动优选最佳的飞行航路。这期间,自动驾驶仪由飞行管理计算机系统来控制。

 

需要注意的是,目前客机所使用的系统并非完全的自动驾驶,可以称之为辅助驾驶,而瑞银的推算则以完全自动驾驶为由测算。报告称该技术将在2025年前研发出来,届时机票的价格将进一步下降。

 

无人飞机将横空出世,仅17%的人敢尝试!

 


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此外,瑞银分析师还在报告中指出:“减少人类飞行员对航空器的干预,不仅能带来切实的经济利益,也能提高安全性。”

 

但是这些客机并非完全自动驾驶,如果让用户乘坐完全无人驾驶的飞机,那么有多少人会愿意乘坐呢?

 

据瑞银在今年6月份对美国,欧洲和澳大利的8000人进行的调查显示,只有17%的人愿意乘坐无人驾驶飞机,而超过半数的受访者表示,他们不太可能乘坐。值得注意的是,有一半的受访者表示,即使价格便宜,他们也不会购买无人驾驶飞机的机票。

 

不过,航空业界依然将无人驾驶作为重要的研究领域。目前,波音公司正在大力发展无人驾驶客机技术。波音公司产品研发部门副总裁迈克·辛内特表示,未来几个月内,人工智能技术将在一个客机座舱模拟器中试验使用,明年有望在飞机上试用。

 

此外,辛内特认为,虽然无人驾驶客机技术很难实现,但波音公司正在开发无人驾驶客机的相关算法。通过无线控制飞行技术,商用飞机已能完成起飞、巡航和降落的完整过程,但波音却希望无人驾驶客机能够完成紧急迫降之类的艰难任务,如若不能,后续发展将不能实现。

 
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