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中国地下长城工程:中国二炮地下导弹阵地核打击力震惊国外(图)

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发表日期:2011-08-26 06:03:11.0

作者: [伟哥传奇]注册时间:2010-04-04 10:58:36

『 普通 』

中国地下长城工程:中国二炮地下导弹阵地核打击力震惊国外(图)




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  据日本媒体《外交官》网站报道称,中国二炮地下导弹阵地曝光,中国二炮部队最重要的地下导弹阵地可能位于华北某山区,战略弹道导弹能在这座“地下迷宫”中机动部署,并从数百座真假混杂的地下发射井群中发射。该隧道长5000公里,于1995年开始动工。隧道深达数百米;这使它可以经受常规导弹或核导弹的打击。《中国国防报》披露了二炮部队修建地下导弹洞库的情况。分析人士称,中国媒体敢于公布这些被称为“地下长城”的战略设施,表明中国对其核作战体系具有前所未有的信心与勇气。

中国二炮地下导弹阵地

  据悉,这个隧道工程的规模向外界展示了中国核战略的前景。综合所有已知数据后,就不难得出这样的结论:中国核弹头数量比外界原先的最大估计还要多,其各型弹道导弹数目可能达到3600枚之多。“地下长城”能够很轻松的存储如此多的导弹。至少,它体现了北京的新选择。美俄最新签署的《削减战略武器条约》将两国的核弹头数量限制在1550枚;但实际上,两国的核弹头数量可能会维持在2000枚左右。


  

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东风-31甲核导弹

  分析人士认为,牢固而隐蔽的“地下长城” 是中国保存“二次核打击”能力的重要手段。由于中国奉行“不首先使用核武器”的政策,如何确保最低威慑数量的洲际导弹在躲过敌方攻击后仍能成功发射,并成功穿透敌导弹防御体系,将核弹头投掷到选定目标,就成为中国二炮最重要的任务。


  

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东风-31甲核导弹方队通过天安门广场

  俄罗斯“空天防御”网站的评论文章认为,尽管中国核武库规模有限,但由于隐蔽而牢固的“地下长城”存在,即便是美俄也无法保证在首次核打击后就能消灭中国所有战略核力量,正是“地下长城”的存在,才确保了中国整体国家安全。

  其实,北京建设加固隧道保护导弹力量没有什么。自冷战初期以来,拥有无法摧毁的二次打击能力一直被各国奉为神一般的标准。从理论上讲,能够经受敌人第一次核打击的军队能够震慑敌人,使之不敢冒险进行打击。如果他知道自己的行动会招致巨大的报复,没有一个清醒的敌人会首先进行核打击。


  

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东风-31甲核导弹方队通过天安门广场

  这种震慑有助于增加中美两国间的战略稳定;长期以来,中国一直保持最小核威慑能力,部署小规模较为基础的洲际弹道导弹。在文章作者看来,只要还剩一枚导弹可以对敌人本土进行报复,最小核威慑就能够让他们打消对中国采取行动的念头。北京一直在进行核武器的现代化,其弹头数量约为150-400枚。即使现在美俄两国开展新军控,这样的力量仍然是比较一般。

  但是,最小核威慑能够比中国陆军过去几十年的部署更为有效。“最小”是个比较模糊的概念;此外,中国官员和权威人士一直在就采取“有限核威慑”战略进行激辩,“有限”仍然是个模糊的概念。


  

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东风-31甲核导弹方队

  据悉,这个隧道工程的规模向外界展示了中国核战略的前景。综合所有已知数据后,就不难得出这样的结论:中国核弹头数量比外界原先的最大估计还要多,其各型弹道导弹数目可能达到3600枚之多。“地下长城”能够很轻松的存储如此多的导弹。至少,它体现了北京的新选择。美俄最新签署的《削减战略武器条约》将两国的核弹头数量限制在1550枚;但实际上,两国的核弹头数量可能会维持在2000枚左右。

  即便如此,如果解放军秘密改变最小威慑战略,开始在河北隧道能存储数百新型核武器。它将会突然改变战略平衡,实现对美俄的均势,或者接近均势。关于这个问题,人们有必要关注并进行考虑。


  

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  中国长城工程:战略导弹深埋地下 保核反击力

  据台湾最新一期的《亚太防务》杂志报道,台湾研判发展长程和洲际弹道导弹,是中国大陆解放军目前最优先发展的打击力和反击力的军事项目,台湾说解放军第二代的战略弹道导弹的特点是用固体燃料火箭发射,体积小反应快,采用独立的重返式的多弹头,可以分别攻击敌方不同目标,解放军可以在公路上机动发射,最远的射程达到10000公里以上,打击范围可以覆盖欧洲,还有北美的所有地区。台湾的《亚太防务》杂志披露说,解放军的战略核导弹,采用的是地下建核武库的方式,采用深埋部署的方式躲避打击。报道说解放军的二炮工程兵部队用了十多年的时间,建造了贯穿中国大陆中原大地地下的核武运输,它有储存发射的大型隧道,被称为长城工程。

  报道说中国大陆解放军二炮部队最为重要的地下弹道导弹的阵地,可能就位于华北某山区,包括在山西、河北交界的秘密军事基地队,内部的隧道长达5000多公里连绵不断,战略弹道导弹就在这座地下的核武库的迷宫当中,机动部署游走,并从几百座真真假假的地下发射井群中发射。而解放军二炮部队的这个地下的长城工程,有几百米深、几千公里长,地下的走廊可以完成所有的导弹战备的活动,战士可以依托地下的网状的走廊,运输战略导弹还有导弹设备,人员和固定的发射地点,驻位发射导弹,以往的卫星难以侦查发现。

  台湾的这篇报道还说,解放军二炮部队的主要部署,是在中国大陆的6个基地,包括在辽宁、沈阳、安徽、黄山、云南、昆明、河北太行山区等等,都采用了类似的地下核武库储存,运输和发射的设施,而且相互之间是连通的。这当中包括了解放军二炮部队的18到20支的导弹旅部队,可以发射中程、短程还有长城的洲际导弹,当中也还包括了6到8支的解放军二号的战略弹道导弹部队,他们有轮流战备值班的任务,分为携弹和不携弹的6到8支战略导弹部队。

  解放军的短程还有中程弹道导弹,包括了东风3型、东风5型改进型,还有最新的东风21C型的改进型的导弹,这些中短程的导弹部署在中国国内所有的导弹基地,包括在陕西、东北、安徽、云南、河南、青海、湖南等地的导弹基地,主要面向中国的周边地区,包括对台海、日本还有印度的相关部署和瞄准。同时中国大陆的长程洲际弹道导弹的部署机动部队,主要分布在东北、华北、西北、东南等方向是分散部署,保证有反击的能力。

  而美军的战略评测公司,最新的评估说对解放军的二炮部队来说,关键问题是如何保存实力实施核反击,还有就是如何突破美日先进的反导网络,准确的攻击对方的目标。

  片段提到台湾方向最新的评估,提到二炮部队的相关导弹,特别核导弹的深埋情况,我们连线一下撰写这篇情报报告的兰宁利海军中将,给我们介绍一下到底他们掌握的最新的状态。兰先生,给我们介绍一下,到底解放军二炮部队是如何深埋地下,台湾研判有什么反击或者反制的方法?


  

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  美研以人工地震摧毁中国核弹地库

  兰宁利:在洲际弹道飞弹来讲,就是说东风5A这种飞弹,在过去它大部分都存在地窖里面,现在就是说有一部分就是存在山的隧道里面,主要是因为地窖的位置是曝露的。虽然你是加固型,或者是你有很多伪装的地窖,但是在美国强大的核攻击之下,这些存活的能力越来越低。因此二炮他们就想到把它放在,一部分的反击能力放在深山的隧道里面。这个隧道,通常因为它在山里面而且很长,而且是平面的。

  在这种状况之下,就是说说你一般重磅的核子的弹头攻击,是没有办法摧毁它的。我们晓得百万吨的弹头,核弹量的这个弹头,攻击之下超过300公尺以上的隧道是没有办法摧毁的。那么解放军如果把这个隧道是建在山里面的话,可以确保存在里面的这个兵,这些战略核武是没有问题的。针对存在深山里的这些核武,美国也想尽了办法,最近它一直在发展一种类似人工地震的方法来摧毁它。

  中国地下长城——“6501”又名银水洞

  6501风景区是根据中央军委1965年一号文件精神而兴建的地下军事工程,从1965年动工到1973年停建,历时八年。“6501”地势险要,符合地下工程隐蔽性强的要求。山洞全长17000多米,面积80000多平方米,共分上、中、下三层,上下相通,结构极为复杂,有如“长藤结瓜”,共串有25个厅(室),17个通风坚井,大洞可通火车,小洞均可供汽车行驶,被誉为“天下第一人工洞”、“中国地下长城”,堪称“神州一绝”。


  

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  临湘山水旅游产业发展有限公司下辖的景区(6501地下军事工程、江南大漠/银沙滩、龙潭湖风景区)位于临湘市忠防镇。所处的临湘市地处长江南岸,湖南北端,铁路京广复线、武广专线,107国道和京珠高速穿境而过,水运有洞庭湖与长江交接处的城陵矶码头,水陆交通十分便捷。风景区距临湘市23公里,距京珠高速桃林入口15公里。景区内山峦起伏,田园风光。气候适宜,动植物资源、矿产资源丰富。旅游开发的地理环境优越。

  6501工程是一座于60年代秘密修建,耗资巨大的神秘的地下军事工程,从1965年动工,经十年建造,当时耗资数亿元。共设五个进口,两个出口,分成阶梯形上、中、下三个层次,两侧分布无数大小地洞,洞中有洞、洞洞相连,曲折迂回、机关暗道错综复杂,恍如迷宫,洞中探险神奇莫测。目前已探明的第一、第二层共有25个厅(室)、17个通气竖井,全长17000多米,被誉为“天下第一洞”,规模之大让人叹为观止,是目前已知中南地区公开的最大人工洞窟。

  临湘位于武汉、长沙经济、文化辐射的中心地带,南距长沙、北离武汉各148公里,两小时车程到达,处在典型的大城市周围休闲度假出游半径范围内;居于武汉、长沙两大中心旅游市场的核心地带。同时也是三国旅游圈、环洞庭湖旅游圈、湖南红色旅游圈的交通必达之处,是旅游黄金线路的过渡点和结合点,旅游市场前景广阔。

  交通情况

  从京珠高速到达景区分两条线路:一是从桃林站下高速,沿S301线直行约10公里,按标志进入景区岔道,三十座以下的旅游大巴可以通行;二是从临湘站下高速,经过桃矿(渔潭),进入江南大漠景区,后经过7公里路程,到达6501景区,这是40至50座旅游大巴必选线路。


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